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“闭环治理”成效著 路域环境大提升——瑞昌“治超”经验获全省推广

中共九江市委、九江市人民政府门户网站 www.jiujiang.gov.cn 发布日期:2019年01月10日
 

  日前,九江市瑞昌治超办治理货运车辆超限超载源头“闭环治理”经验获全省推广。

  瑞昌市地处长江中下游南岸,水运条件好,境内矿产资源丰富,从矿山企业运输石料到长江码头17公里长的公路,货运车辆日通行量达万次以上,超限超载运输现象突出,公路运输的安全性、公路路面的损坏程度、路域环境的污染程度都和运输市场的乱象等呈现出日趋严重的趋势。

  从2016年以来,瑞昌治超工作创新工作机制,以源头管控作为治超工作的重点,采取超限超载源头闭环治理方式,从源头上扼制了超限超载行为。截止目前,瑞昌市籍共有447辆超限超载车辆信息录入系统,扣缴矿山企业不规范装载履约保证金162万元,吊销道路运输企业经营许可资质1家,吊销道路运输证1本,责令驾驶员停止从事营业性运输1起。从源头上扼制了超限超载行为,保护了公路设施,提升了路域环境和道路运输安全生产水平,整治了运输市场环境。

  一、强化组织健全机制

  成立了以市法制办、长江综合保护局、公安局、交通局、公路局等有关部门为成员单位的治超工作领导小组和工作机制,并且对治超工作实行一周一推进,每月一调度。落实好相关工作经费,用于治超日常工作运转及视频监控设施设备维护。同时,加大推行考核激励机制,每月每年定期对基层治超工作情况进行综合评定,实行奖惩机制。

  二、源头治理 联勤联动

  组织运管、路政、公安等部门采取随机抽查、定期巡查相结合的方式,对运输车辆单位和个人进行监督检查。联合国土部门对矿山企业开展日常巡查,督促企业不越界开采、不违法装载、不用改装车辆、不损坏视频监控、不超时运输、不使用非法码头。加强治超工作宣传,开展实地调查,确定为重点监管的源头单位,在报纸、电视台等新闻媒体进行公示。通过与矿山企业签订规范装载承诺书,根据矿山企业开采规模,缴纳规范装载履约保证金,督促矿山企业做到“六个不”,开展货运车辆摸排工作,同时与各经营者签订规范装载责任状。

  三、强化措施 闭环监管

  加大信用联合惩戒,定期汇总货运车辆超限超载处罚信息,抄报给相关源头单位行业管理部门,按照治超失信联合惩戒的要求,由其行业管理部门在审批、评先评优等方面实施信用联合惩戒。不断提升治超监管科技水平,投入600多万元建成政府治超监控平台,与矿山的监控视频、车货称重设备进行了对接,实现车货总质量称重信息管理,将称重信息纳入当地货运车辆超限超载监控平台。同时要求货物运输车辆携带过磅单上路,加强路面稽查,防止超限超载行为。落实好备案登记,督促源头单位落实规范装载主体责任。参与运输的货运车辆必须在治超办登记备案,未登记备案的一律不准装载货物。

  在省委、省政府和市委、市政府,省、市治超办的关心指导下,瑞昌治超工作将继续坚持以源头治理为重点,通过强化路面治理,倒逼创新源头监管,不断探索新型监管模式,持续推进治超工作常态化、制度化,将治理工作真正落到实处。(市治超办 熊昶辉 甘霖)